عیوب سقف های تیرچه بلوک

به دلیل آنکه معمولا تیرچه در کارگاه هایی جداگانه تولید می شود، نظارت کامل و دایم بر ساخت آن ممکن نیست.

  • جوشکاری هایی که معمولا برای ساخت تیرچه انجام می گیرد به دلیل ایجاد تنش در میلگرد از نظر فنی کاملا مردود است.
  • بتن پاشنه تیرچه در واقع ملات سیمانی است، در صورتی که مقاومت این بتن در محاسبات با بتن سقف یکسان فرض شده است.
  • به دلیل ماندگار بودن بلوک و عدم نمایان شدن بتن تیرچه بعد از بتن ریزی، در خیلی از موارد ویبره زدن بتن تیرچه به درستی صورت نمیگیرد.
عیوب سقف وافل
عیوب سقف وافل
  • ه دلیل عدم استقامت بلوک های پلی استایرن در حین اجرای سقف، خطرات فراوانی را برای نیروهای اجرایی به وجود می آورد.
  • در هنگام قراردادن تیرچه بر روی سقف در اغلب موارد بتن سر تیرچه تخریب می گردد، به شکلی که میلگرد تیرچه نمایان است و معمولا در زمان بتن ریزی این محل نیز خالی می ماند، یعنی تیرچه در محل تکیه گاه به تیر اصلی اتصال ندارد!!!

    عیوب سقف وافل

 

 

  • در هنگام جا زدن تیرچه، آرایش و فاصله خاموت ها از بین می رود و جهت مرتب کردن خاموتها نیاز به صرف هزینه و زمان می باشد
  • به دلیل ماهیت بلوک های پلی استایرن و فرو رفتن اسپیسر در آن معمولا میلگرد حرارتی به بلوک می چسبد، که این مورد با حذف میلگرد حرارتی تفاوتی ندار

 

  • استفاده از بلوک های پلی استایرن و برش کاری آن باعث پخش شدن تکه های آن بر روی سقف می گردد که تمیز کردن محل تیرها و تیرچه ها در این گونه موارد دشوار و هزینه بر است
  • دفن بلوک در بتن هدر دادن سرمایه ملی و آسیب رساندن به محیط زیست است
  • به دلیل شکل تیرچه و آسیب پذیر بودن آن حین جابجایی، حمل و انتقال آن به محل مصرف توسط ماشین های کوچک و با رفت و آمدهای زیاد انجام میشود که باعث تحمیل هزینه به کارفرما خواهد شد.
  • اتصال بتن پاشنه تیرچه با بتن جان به دلیل اتصال سرد به درستی انجام نمی گیرد
  • آتش سوزی بلوک های پلی استایرن حتی از نوع کند سوز آن بسیار غیر قابل کنترل است، علاوه بر آنکه سرعت انتشار آتش بالا است انتشار گاز های سمی و دود زا نیز بسیار خطر ناک است، بلوک های پلی استایرن در واقع آتش پنهانی است که هر لحظه باید نگران افروخته شدن آن بود.
  • به دلیل حرکت بلوک های پلی استایرن حین بتن ریزی معمولا جان تیرچه و یا عرض تای بیم(شناژ مخفی) کمتر از عرض طراحی اجرا می شود.       

     


نتیجه پروژه تحقیقاتی پلی استایرن